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    1. 公司資訊
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      寧德正名減速機價格量大從優(yōu)「廈門鑫永元機電」
      2021-08-26






      BK系列減速機產(chǎn)品參數(shù):

      規(guī)    格:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

      功率范圍:0.12-200KW

      轉(zhuǎn)矩范圍:200--50000Nm

      減 速 比:5.36~17500

      類    別:齒輪減速機

      齒輪類型:斜齒輪

      齒輪硬度:硬齒面

      BK系列減速機性能特點:

      1.結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

      2.節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。

      3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高。

      4.選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,屬于硬齒面齒輪減速電機。

      5.齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好;傳動,單級磊于96。 5%,雙級大于93%,三級大于90%;易于拆檢,易于安裝。

      BK系列減速機設(shè)計方案:

      1.BK..D..底腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      2.BKA..BD..底腳空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      3.BKV..BD..底腳花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      4.BKH..BD..底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      5.BKF..D..B5法蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      6.BKAF..D..B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      7.BKVF..D..B5法蘭花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      8.BKHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      9.BKA..D..空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      10.BKV..D..花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      11.BKH..D..空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      12.BKAZ..D..B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      13.BKVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

      14.BKHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速

      應(yīng)用領(lǐng)域:在起重機行走機構(gòu),機場物流設(shè)備,倉儲設(shè)備,曝氣機,包裝機械,木材和塑料加工等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用


      發(fā)展趨勢編輯減速機20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下:1、高水平、:圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高;2、積木式組合設(shè)計:基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本;3、型式多樣化,變型設(shè)計多:擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。減速機促使減速器水平提高的主要因素有:1、理論知識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等);2、采用好的材料,普遍采用各種合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高;3、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理;4、加工精度提高到ISO5-6級;5、軸承質(zhì)量和壽命提高;6、潤滑油質(zhì)量提高。
      由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;行星減速機當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

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